问：京哈高速公路改扩建工程锦州段成功浇筑的首片预制混凝土T梁有哪些技术亮点?
答：改扩建工程锦州段首片预制混凝土T梁成功浇筑完成，标志着京哈高速公路改扩建锦州段开启了桥梁上部结构施工。负责该标段施工的中铁三局相关负责人介绍，首片梁长度30米，梁重约110吨，由于采用全自动自主走行液压模板，使梁体外观更有保障，其中钢筋骨架加工全部采用定位卡具，使钢筋间距验收合格率达到100%。不仅如此，在运用了智能张拉机和智能压浆机之后，实现了张拉压浆的机械化自动化，避免了人为造成的超张拉或欠张拉、注浆压力偏大或不足等质量通病问题，这样一来，梁板的预制质量也得到了有效提高。
问：京哈高速公路改扩建工程涉及辽宁省的哪些城市?
答：京哈高速公路是《国家高速公路网规划(2013—2030)》中七条放射线之一，是国家高速公路网的重要组成部分，是东北地区公路交通运输的大动脉，是东北地区南下西进入关的重要通道。京哈高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程起自葫芦岛市绥中县九门口隧道(冀辽界)，经绥中县、兴城市、葫芦岛市、锦州市、凌海市，止于盘锦市苇田区盘锦枢纽互通式立交，路线全长约238公里。
问：京哈高速公路改扩建工程包含哪些施工项目?
答：京哈高速公路改扩建工程包括新建九门口复线段长约16公里，改扩建段长约222公里。主线扩建路段采用双侧拓宽的方式，扩建为整体式双向十车道高速公路标准，路基宽度55米，设计速度120公里每小时。此外，还包括利用既有G1京哈高速公路冀辽界至前所枢纽互通式立交段长约8.63公里。(记者 张阿春)
